电动车锂电池生产厂家教你通过加速测试观察指针情况测试电池

发布时间:2019-09-05 / 来源:http://www.cbhjldc.com/news/62.html

电动车锂电池生产厂家在根据电池的放电时间长短来看判断电池情况,判断蓄电量和电阻的性能差异,这两个技术指标直接关系到电池的使用效果。我们都知道根据放电的时间来判断的话,新电池的放电时间要比旧电池的要长的。根据使用时间的长短,电池的续航能力也就是他的放电时间在逐渐的缩短。如果需要频繁充电的时候,就说明电池需要换了。不然试想一下,你要去一个较远的地方,车在半途没电了,是不是很难受呢。

1、用检测仪测试电池的放电情况。电动车铅酸电池,重要两个技术指标就是蓄电量和内阻。蓄电量要通过仪器做10a电流放电测试,根据放电时间来判断,20ah的新电池,放电时间要大于120分钟,才可以出厂。内阻要通过内阻仪来测试,电压在13.2v时,内阻在10毫欧左右的,是好的电池。

电动车锂电池生产厂家

2、加速测试,观察指针下落情况。简单的方法就是自己测试,先将新电池换上,然后加速行驶,在加速行驶过程中,如果指针下降小于半格,那么就是新电池。而如果指针下降超过一格,甚至是两格,那么很可能就是翻新电池。而当指针下降超过三格,那么这个电池是接近报废的劣质电池。

3、极板硫酸盐化也叫电池硫化是铅酸蓄电池常见的故障,许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为:充电时电压很快上升,过早析出气体,温度上升快;放电时电压下降快,容量小。

4、电池充不进电。首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求。查看电池内部是否有干涸现象,即电池是否缺液严重。

在使用中,如果发现怎么充电电池都还是没有电,那就是电动车出现故障的表现,首先我们需要检查充电回路的连接是否可靠。在检查连线和插头处检查是否松动,为什么现在锂电池越来越普及,甚至有替代铅酸电池的趋势,那是因为,铅酸电池很容易出现电池失效的故障,随着电压的升高,会过早的析出气体,这样放电的电压就会下降的快。所以我们在电动车买回来的时候可以自己进行测试,判断指针下落的情况。



  

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