电动车锂电池生产厂家标注电池电压有数值不同电压相同的情况

发布时间:2019-10-24 / 来源:http://www.cbhjldc.com


除了电动车锂电池这样大型的锂电池产品外,更常见的要数电池了。电池上面都会有着数字的标识。电动车锂电池生产厂家类似锂电池标了3.7v和4.2v这样的内容,这具体是指向什么信息内容呢。其实3.7v和4.2v的本质是一样的,只是标注时的数字的差异。这是电池使用中放电的平台电压。

锂电池标3.7V或4.2V其实都是一样的,只是生产厂商标注的不一样而己。3.7V 指电池使用过程中放电的平台电压(即典型电压),而4.2伏指的是充电满电时的电压。常见的可充18650锂电池,电压都是标3.6或者3.7v,充满电的时候是4.2v,这跟电量(容量)关系不大,18650电池主流的容量从1800mAh到2600mAh,(18650动力电池容量多在2200~3600mAh),主流的容量甚至有标3500或4000mAh以上的都有(提醒大家,在市面上标称3200mAH以上的国产电芯都是假的,目前量产了的最大容量为3600mAh,而且3600mAh的厂家成熟的只有LG)。

电动车锂电池生产厂家

一般将锂电池的空载电压放到3.0V以下就认为电用完了(具体值需要看电池保护板的门限值,比如有低到2.8V,也有3.2V的)。大部分锂电池放电不能将空载电压放到3.2V以下的,否则过度放电会损害电池(一般市场上的锂电池基本都是带保护板才使用的)。4.2V是电池充电的电压上限,一般将锂电池的空载电压充到4.2V就认为电充满了,电池充电过程中,电池的电压在3.7V逐渐上升到4.2V,锂电池充电不能将空载电压充到4.2V以上的,否则也会损害电池,这是锂电池的特性。

一般来说行业当中使用的电池在相同用处情况下是没有太大的差别的。锂电池空载电压如果在3v一下了的话就算是电压放完了。当然具体问题具体分析,要观察电池保护板的门限值。如果过度的放电就会容易导致电池损坏,市场用锂电池基本可以设置有保护板,防止电池过度损坏。


  

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